10月26日，2019赛季TCR China年度收官战于株洲国际赛车场迎来了首个竞赛日较量，Hyundai Team Engstler的Luca Engstler在湿地赛道延续自由练习中的强势表现再有上佳发挥夺得两连杆，并以绝对优势登顶颁奖台。Daniel Lloyd及高度收获亚季军，又一次为东风本田车队将厂商冠军及车队冠军揽入囊中。

和昨日的天气状况相似，排位赛依旧在连绵不绝的雨水中进行，湿滑的赛道路面和恶劣的视野也为各位车手带来了不小的挑战，但车手们无惧挑战驶上赛道向圈速极限发起了冲击。

排位赛：Luca Engstler持续领跑夺连杆
首节排位赛开始后，Luca Engstler在第一个飞驰圈中便作出了1分57秒834的强力圈速占据第一，东风本田车队Daniel Lloyd、谢欣哲和高度暂居二三四名。此后Daniel Lloyd更新了自己的个人最快成绩，但距离头名仍有0.427秒。

随着雨势的影响，场上抓地力状况在不断变化，车手们也选择尽可能地留在赛道上创造圈速。直到赛事尾声，Luca Engstler才进一步提升了自己的成绩，推进至1分57秒329，Daniel Lloyd也将成绩提升到了1分58秒以内。此时高度和谢欣哲互换了位置，力魔凡事得车队黄楚涵、MG XPOWER车队张臻东、力魔凡事得车队陆淦及廖力嘉、T.A Motorsport车队黄伟夫、吴智樑分处第五至第十。以上也是第一节排位赛的排名。

片刻休息之后，第二节排位赛节奏而来，仅仅10分钟的赛程需要车手们更加抓紧时间。新一轮试跑中，Luca Engstler再一次占得先机，更将圈速提升到了1分57秒062，东风本田车队的三位车手也将圈速突破到了1分58秒大关以内，Daniel Lloyd、谢欣哲和高度占据二至四名。相比上一节排位赛，张臻东跻身到了黄楚涵之前，廖力嘉和黄伟夫均上升了一个名次，陆淦和吴智樑处在第九和第十。

Daniel Lloyd在比赛结束前缩近了和Luca Engstler之间的差距，但最后一次尝试没能继续突破，陆淦在通过方格旗后更新个人最速，回到第八。Luca Engstler以0.210秒优势力压Daniel Lloyd夺得两连杆，谢欣哲第三，高度、张臻东、黄楚涵、廖力嘉、陆淦、黄伟夫和吴智樑处在第四至第十结束了排位赛的争夺。

第一回合决赛：追逐大战 Luca Engstler力压Daniel Lloyd获胜
16时50分，首回合编队圈准时发出，场上赛车在完成暖胎圈后返回发车格等待灯号迎接起跑。比赛开始后，Luca Engstler顺利发出守住线路进入第一弯，谢欣哲超过队友Daniel Lloyd上到第二，而张臻东在起步之后过掉黄楚涵上到了第五，但之后黄楚涵立即反击夺回了自己的位置。廖力嘉、陆淦、黄伟夫和吴智樑暂居第七到第十。

一圈过后，Luca Engstler建立起了接近1秒的优势，Daniel Lloyd还紧紧咬在谢欣哲身后。第三圈，Daniel Lloyd在第八弯内线向队友发起攻势，成功回到第二，两圈过后，高度也提起节奏对谢欣哲完成超越，上到第三。

Luca Engstler的推进速度非常快，但Daniel Lloyd同样刷新自己的最快圈速展开还击，然而Luca Engstler还是慢慢地从Daniel Lloyd的视野中远去。陆淦和队友廖力嘉为第六名展开了竞争，一号弯前，廖力嘉让出线路和陆淦完成了位置对调。黄楚涵也逐渐感受到了身后张臻东带来的压力，但他设法将身后的MG6 XPOWER TCR保持在了安全范围之外。

随着赛道路面越跑越干，场上最快圈速也不断被改写，甚至超过了此前排位赛中的夺杆成绩。随着他的现代i30 N TCR赛车最后一次通过发车直道，这位德国小将在自己的TCR China旅程中拿下三连胜；Daniel Lloyd将全场最快圈速提升至1分55秒869，将差距缩小至2.909秒以第二冲线，高度、谢欣哲包揽三四，黄楚涵第五，陆淦、廖力嘉、黄伟夫和吴智樑处在第六至第九名。陆淦、廖力嘉、黄伟夫及吴智樑获得绅士组前四。

根据赛后的倒序发车抽签结果，Luca Engstler抽中第一回合正式成绩中三分之一的车手进行倒序，这就意味着他和Daniel Lloyd、高度三人迎接倒序发车，高度和Daniel Lloyd占据头排。周日，TCR China株洲站第二回合决赛更多精彩继续上演，敬请期待！

以下是全场及绅士组前三车手赛后感言：
 

全场冠军：Hyundai Team Engstler Luca Engstler
今天的比赛非常激烈，我在发车之后能够稍稍带开一些距离，但之后Daniel Lloyd和高度还有我都处在同样的节奏中。在这样的赛道环境下使用雨胎还是有些棘手的，路面不断变干，我需要确保轮胎能够坚持到最后，所以不能太过激进地驾驶。株洲是一条全新的赛道，但赛会给了我们充足的时间做准备，感谢车队找到合适的调校，给我提供了一辆非常棒的赛车，相信明天倒序发车之后我们会有更加精彩的较量。
 
全场亚军：东风本田车队 Daniel Lloyd
对今天的比赛结果我还是非常满意的，由于暖胎圈后我的轮胎升温工作不是很好，所以起步的时候稍微欠缺一些抓地力被后面的队友超越。之后轮胎的工作状况慢慢进入正轨，我重新提前速度，在反超队友之后我尝试去追前面的车手，然而缩小的距离非常有限，不过还是很开心能够帮助车队包揽厂商及冠军奖杯。显然要在这样变化多端的天气中找准调校并非易事，但东风本田车队付出了非常多的努力，他们让赛车的状态近乎完美，明天我会更加努力。
 
全场季军：东风本田车队 高度
很开心能帮助车队拿下这回合的厂商冠军还有车队冠军，今天的比赛对我来说稍微平淡了一些，起步几圈之后我和队友对调了位置，之后也尝试向领跑的两辆赛车发起追击，我能维持和他们一样的圈速，但没办法有效追近，最后就守住位置安全带回，能够登上颁奖台并给为车队拿到积分是个很棒的结果。
 

绅士组冠军：力魔凡事得车队 陆淦
今天的比赛还是比较顺利的，但是发车的时候表现不太好，损失了一些位置。后面慢慢往前追，反超了几辆赛车之后，可以看到领跑集团的车辆，但赛事已经所剩无几，我就守住位置将赛车安全带回。很开心帮助车队拿到积分，这座奖杯归功于他们。
 
绅士组亚军：力魔凡事得车队 廖力嘉
比赛起步的时候我的表现还是不错的，前几圈也能够跟住前方赛车的节奏，但尝试向前推进之后赛车的战斗力稍稍有些下降，我就稳扎稳打以这个名次完成了比赛。今天的比赛过后又对这条全新的赛道有了新的理解，希望明天能够更进一步。
 
绅士组季军：T.A Motorsport 黄伟夫
首先要感谢车队为我提供了一辆状态非常好的赛车，今天起步的表现很好，发车之后也提升了位置，可惜之后在和对手的攻防中没能守住位置。之后赛道越跑越干，路面状况还是非常复杂，最后顺利完赛拿到这个名次还是很满意的，期待明天能有更好的成绩。