6月1日，TCR国际汽车中国系列赛（以下简称TCR China）在上海国际赛车场迎来了本周末第一回合的决赛。本站赛事TCR China和TCR Asia又一次同场竞技，两项赛事的融合让参赛阵容堪称亚洲全明星。在上午进行的排位赛中，东风本田车队谢欣哲和Daniel Lloyd包揽TCR China占据头排发车格起跑。同时两人也是全场成绩榜单的一二名，单圈速度之强大在TCR Asia好手面前丝毫不落下风。

经过10圈的激烈争夺，Daniel Lloyd在与队友持续大半场的对决中胜出，从颁奖嘉宾——FIA国际汽车联合会副主席万和平接过了沉甸甸的冠军奖杯，谢欣哲憾居次席，力魔凡事得车队黄楚涵收获第三。尽管是分开计算成绩，但TCR Asia阵中的房车名宿后裔Luca Engstler、世界冠军级好手Pepe Oriola等高手的存在更是让本站比赛含金量满满。本次合赛堪称“亚洲地区的WTCR”，对每一位车手而言都是极好的切磋交流与学习之机会，TCR China车手能够力压强敌登顶全场头名实属不易。厂商杯方面，东风本田车队迎来三连霸，再度展现出思域赛车的极速爆发力。

15时45分，第一回合决赛准时打响，暖胎圈后红灯熄灭，比赛正式打响！谢欣哲率先进入一号弯将队友挡在身后， Daniel Lloyd将面临TCR Asia车手Luca Engstler的压力； 后方力魔凡事得车队廖力嘉与TCR Asia车手许家泰发生碰撞，丢失了多个位置。同样来自力魔凡事得车队的黄楚涵因此超过队友上到了TCR China第三的位置。

一圈过后，谢欣哲并未能拉开和队友之间的差距，两人之间仅有0.311秒的差距。虽然第二圈谢欣哲刷新全场最快圈速，稍稍减缓了来自身后的压力，但Daniel Lloyd依旧未被摆脱。与此同时，东风本田车队两辆思域Type R FK8 TCR赛车也拉开了和身后Luca Engstler之间的距离。

第三圈，Daniel Lloyd在后直道抓住谢欣哲的尾流，在第十四弯试图杀入内线超过谢欣哲，但他没有完成位置晋升。此时黄楚涵处在全场第九，身陷与TCR Asia车手的缠斗中，TCR China车手中力魔凡事得车队陆淦处在第四，大众利奥车队李麟处在第五，Champ x T.A Motorsport车队Filipe Souza超过廖力嘉上到第六，同样来自Champ x T.A Motorsport车队的James Wong和Michael Wong排在第八和第九。 

Daniel Lloyd在后方发起轮番猛攻，谢欣哲始终在前方严防死守，两人的局势一直僵持了到了比赛的后半程。终于，Daniel Lloyd在连续高速弯处抓住了谢欣哲留下的破绽，在第八弯突破谢欣哲防线上到了头名，随后立即带开。被超越后，谢欣哲稍稍损失了节奏，接连被TCR Asia车手Luca Engstler和Pepe Oriola的进攻，掉到第四。此时，Filipe Souza的赛车疑似遭遇故障返回到了维修站中，遗憾退出争夺。

第九圈，谢欣哲向Pepe Oriola发起反击，并在一号弯完成反超回到了全场第三的位置，场上名次也就此持续到了比赛的最后。Daniel Lloyd继揭幕战首回合之后再度登上最高颁奖台，谢欣哲斩获TCR China亚军同时夺得全场第三，力魔凡事得车队黄楚涵获得季军。陆淦、李麟、廖力嘉、James Wong和Michael Wong处在第四至第八名。廖力嘉、James Wong和Michael Wong获得绅士组前三。

赛后，获得冠军的Daniel Lloyd高度评价了和队友之间的精彩对决：“显然这是一场精彩的比赛，谢欣哲在比赛中对攻防的尺度把握得非常好。很感谢东风本田车队全员的努力，给了我们非常有竞争力的赛车。我和谢欣哲的首要目的是守住位置为车队拿下厂商杯，在确保胜利的前提下，我们作为车手自然想向最高颁奖台发起进攻，最终我们一起完成了这场精彩的比赛，非常开心。”

谢欣哲在赛事后段对TCR Asia高手的反超同样精彩，他指出车队的努力是使得自己与队友获得佳绩的关键。“经过珠海的比赛，我已 经基本习惯了思域赛车的驾驶方式，赛车的竞争力也得到了很大的提升。在和TCR Asia各位高手的竞技中，我们无论是单圈速度或者正赛节奏也没有落在下风，能和大家在一起学习进步是非常愉快的事情，这是一场很棒的比赛。”

获得季军的黄楚涵在赛事末段再度提升三个名次，以全场第六完赛。他指出：“这场比赛对我们而言是非常大的挑战，尤其是TCR Chin和TCR Asia的对手速度都非常快的情况下。虽然我们的排位赛成绩并不够理想，但在正赛中我还是努力追赶，最后能够拿到这个奖杯也很开心。虽然距离对手还有一些差距，但我们不会放弃，明天的比赛我会继续加油。”

周日，TCR China将展开上海站第二回合的竞逐，期待各位车手再接再厉，继续以精彩发挥争取理想成绩。