历经4场分站赛、5个回合、总计22个小时的耐力争夺，SEC超级耐力锦标赛上海站2018赛季总冠军的归属于今日在上海天马赛车场尘埃落定。本场收官战，年度冠军头衔的竞争可谓相当之大，共有13支车队、21台车、近70名车手参与其中。

决赛从上午十点半开始，到下午四点半结束，长达6个小时。经过前一天的排位赛，杆位起步的是第一次参加SEC的Maxperdingrods23号车组，第二顺位是Delta Racing Team98号车组，利奥P.MU ASIA车队的11号车组排位第三。本场的参赛选手都有着丰富的赛事经验，对天马赛道也相对熟悉，所以一开始就能够调整自身的状态快速适应比赛节奏。在比赛进行到两个小时时，突如其来的大雨稍稍打乱了大家稳定的节奏，也给冗长的赛程带来了新的悬念。各车组陆续回到维修区更换雨胎，韩泰作为官方唯一指定轮胎则时刻准备着为参赛车手们安全顺利完赛保驾护航，其专为湿滑赛道设计的雨胎，能有效防止水滑，有着优秀操控性和排水能力。换完轮胎后比赛继续进行，6小时的比赛并非单靠速度就能取胜，对于车辆的动力和耐久性，以及车手的耐力和团队间的默契配合都是一个巨大的考验。

经过时间、策略和耐力的多重考验，最终，利奥P.MU ASIA车队10号车组周广峰、吕奕朋、李辉共完成226圈成为本场最大赢家，一举拿下全场冠军、1.6组车队冠军以及6小时耐力赛1.6组冠军。来自GYT Racing车队17号车组贾浚瑜、魏庆沁、赖涛、陆威以2圈之差位居1.6组亚军，CYS RACING39号车组杨俊、裘钇永、王一多获得该组季军。

2.0组的冠军由Delta Racing Team98号车组夏怡立、谢冰、金忭获得，同时还拿下了2.0组车队冠军。来自利奥P.MU ASIA车队的55号车组王桢泽、周仕和、陈晨拿下该组亚军，兔司机的80号车组于笛、胡速、肖杨、沈凯凯获得季军。

3.0组的冠军及组别车队冠军由奥特乐.CJ RACING车队的51号车组史乃杰、谢佩姗、邢光登、丁留斌拿下。

JJ竞技则包揽了无限组的冠亚军及组别车队冠军殊荣，20号车组的姚秀磊、邹国栋、冯嘉正获得冠军，21号车组的林关祝、魏强、王佳伟拿下亚军。

SEC超级耐力锦标赛让中国赛车运动的耐力赛事从无到有，从小壮大，至今已走过了8个年头。SEC不但可以让专业车手在赛事中能够累积更多赛道里程，保持竞技状态；更通过“以老带新”的组合方式，将刚入门的车手培养起来，为中国赛车输送了不少的新鲜血脉。2018SEC超级耐力锦标赛上海站已圆满落下帷幕，2019赛季让我们相约赛场再相聚！