9月29日—10月1日，SEC超级耐力锦标赛（广东）和广东冠军车赛即将同场在广东国际赛车场上演，此站是SEC超级耐力锦标赛（广东）本年度的最后一场比赛，将决出SEC（广东）年度优胜者。之前SEC（广东）的两站比赛同样是在广东国际赛车场进行，4月和7月的肇庆分别经历了雨水和烈日的考验，这次10月的比赛，天气会比起之前稍微友好一些。

积分排名仍不能决出胜负

无限组上一站的角逐中，陆方车队再获冠军，1.6组冠军还是由路航车队拿下，2.0组和3.0组虽然竞争不如前两个组别激烈，但也还是各有胜负。媒体组经过第一场比赛多车退赛之后，第二站稳定了不少，虽然偶尔有小问题，但都还能保证顺利完赛。

本次的10月黄金周决赛，将会决出SEC（广东）的耐力王者，虽然已经进行了两站的比赛，但仅仅参与第三站仍然有机会夺得年度三甲，可见其中拼抢的激烈。

组别方面，1.6组仍然是雅力士和GK5各占据了半壁江山，路航车队基本可以确认夺得组别的王座。而紧随其后的SR Racing Team与JF racing将会有激烈的比拼。车组配置方面各家车队基本也没有变化，仍然是和之前两站派出同样的车手。1.6组本次还有一匹黑马，那就是广东电视台高卡车队的致炫，车组不仅有业余好手张海宁和何辉，还有职业车手张汉标和林立峰坐镇。2.0组方面，现排名靠前的两个车队在前两场中各有胜负，但到了第三场，新车的加入，可能影响组别冠军得主，免不了一场厮杀。媒体组和2.0组的情况类似，虽然前两场中都遭遇了退赛和故障等问题，第三场还是需要全力以赴。最后的无限组形势比较明朗，陆方车队两连胜已经确保了王座，而剩下的三甲席位就在BLACKART RACING车队、異奇野猪皇祈福车队和路航车队中决出，前两场中虽然BLACKART RACING都在开头表现不错，但在比赛后半段都遭遇了一些问题，不过出线希望仍然很大。而暂时排名第二的異奇野猪皇祈福车队需要继续前两场表现稳定才能夺得奖杯，无限组的出线名额到底花落谁家还不好预测。

6小时耐力考验车组

6小时耐力赛相比于4小时的常规耐力赛虽然只多出了两个小时，但对于车队和车手的要求提升了不止一倍。在越长的时间里比赛，赛车故障，车手疲劳等问题会出现的更加频繁，难度更大。并且，SEC（广东）胜出的年度三甲还会参与年底的24小时超级耐力锦标赛，与全国的车手共同比拼，时间的延长也增加了对车队、车辆、车手的考验，而在6小时的SEC的表现将成为他们的重要参考。

这一站的比赛，天气的考验可能不会像前两站那么大，但仍然是需要注意的因素。并且这场比赛正好碰上国庆黄金周，广东冠军车赛和力盛超级赛道节也会在黄金周进行，不少车手都是双线作战，如何保持状态也是不小的难题。

本站比赛马上就要开始，究竟谁能夺取年度奖杯，迈向更高难度的赛事呢？9月29—10月1日，广东国际赛车场SEC（广东）等待你的到来。