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Prototype car battle TCRSEC Guangdong Second Station Volleyball Race

Release time: 2018-08-27 14:08:35

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6月29日—7月1日,SEC超级耐力锦标赛广东第二站的比赛继续在广东国际赛车场点燃战火。无限组的20号车和7号车延续上一站的强势,继续在周六的两节排位赛上拼得你死我活。最终,20号车拔得头筹,将在明天的决赛中杆位发车。

首节排位7号车优势尽显

12点50分,SEC第二站第一节排位正式开始。参赛车辆依次出场,7号车卡特汉姆首先开始了它的计时圈,第一个计时圈首先做出了1:31.661的成绩,可能是刚刚出场,轮胎温度还不够做出更快的圈速。随后20号车,GOLF TCR将成绩刷新到1:27.553。但根据上一站比赛的成绩来看,这个圈速仍然有提升的空间。7号车最早出场,前面的交通状况非常好,几圈暖胎之后直接将圈速刷新至1:25.979 。排位开始了近8分钟,目前7号车处于无限组第一,69号车处于媒体组第一,99号车处于1.6组第一。7号车随着轮胎进入工作状态,车速的提升也越来越快,做出了1:24.169的成绩,基本与上一站SEC的杆位成绩处于同一档的位置了。无限组的其他车也在不断尝试刷新自己的最快圈速,争取做出全场最快的圈速。排位将近过半,7号车的优势越来越大,圈速榜已经被他们车组刷新到了1:23.715,处于第二位的20号车与7号车的圈速差了近2秒。由张汉标和林立峰领衔的38号车也在比赛过半时上到了1.6组的第一。比赛还剩10分钟,大多数车都回到P房进行调整,准备在最后的时间里做出新的成绩。最终7号车拿下第一节排位第一,第二第三分别为20号车和10号车。

第一节排位每组前三如下

排名

媒体组

无限组

1.6组

2.0组

3.0组

1

69号车

7号车

38号车

77号车

8号车

2

1号车

20号车

99号车

3

11号车

10号车

88号车

次节排位TCR不甘示弱

下午4点10分,7号车在下午的第二节排位上延续了之前的强势表现,第一圈就做出了1:29.277的圈速,比上午第一圈快了不少。下午的赛道温度也比上午高出了不少,轮胎更容易进入工作状态,但也更容易衰减。20号车GOLF TCR也在一出场就做出了1:26.711的成绩,如果在接下来的排位时间里能够继续保持状态,则能对7号车发起挑战。随着轮胎工作状态越来越好,20号车也在不断地刷新成绩,来到了1:25.368 。不过7号车没能让20号车的优势保持下去,比赛刚刚过10分钟就将全场最快圈速刷新到了1:25.331 。20号车随后也还以颜色,刷新圈速至1:23.446,比上午的成绩要快了不少。最终,这一节排位赛20号车拿下第一,7号车第二,10号车第三。

第二节排位每组前三如下

排名

媒体组

无限组

1.6组

2.0组

3.0组

1

11号车

20号车

88号车

77号车

8号车

2

1号车

7号车

38号车

3

37号车

10号车

99号车

周日,7月1日上午10点50分将进行SEC-6小时耐力赛R2决赛。赛会根据两节的排位成绩取最快成绩依次排序决定发车位,最终,20号车将在杆位发车,7号车并列头排,10号车在第三位发车。届时,各位将可以通过网络观看赛事全程直播,感受激烈的赛事气氛。

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